進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器應(yīng)用在d型efi汽油噴射系統(tǒng)中，它是d型汽油噴射系統(tǒng)的重要部件，相當(dāng)于i冫型efi汽油噴射系統(tǒng)中的空氣流量傳感器。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀況檢測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸入ecu中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)基本噴油量控制和點(diǎn)火控制的依據(jù)。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（或簡(jiǎn)稱進(jìn)氣管壓力）傳感器有的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛室內(nèi)，有的車型安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制盒內(nèi)，但安裝在進(jìn)氣歧管上的車型較多。　　目前應(yīng)用進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的車型較多，壓力傳感器的種類也較多。進(jìn)氣壓力傳感器按信號(hào)產(chǎn)生的原理可分為電壓型和頻率型兩種。電壓型有半導(dǎo)體壓敏電阻式（或稱電阻應(yīng)變計(jì)式）、膜盒傳動(dòng)的可變電感式；頻率型有電容式和表面彈性波式。其中應(yīng)用較多的是半導(dǎo)體壓敏電阻式和電容式進(jìn)氣歧管壓力傳感器。